Aspectos de controle tecnológico de aterros com base no critério da deformabilidade

Paixão, Rafael Mecenas

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Campo DC	Valor	Idioma
dc.contributor.author	Paixão, Rafael Mecenas	-
dc.date.accessioned	2018-12-18T15:24:52Z	-
dc.date.available	2018-12-18T15:24:52Z	-
dc.date.issued	2018-03-16	-
dc.identifier.citation	Paixão, Rafael Mecenas. Aspectos de controle tecnológico de aterros com base no critério da deformabilidade. São Cristóvão, SE, 2018. Monografia – Departamento de Engenharia Civil, Centro de Ciências Exatas e Tecnologia, Universidade Federal de Sergipe, São Cristóvão, 2018	pt_BR
dc.identifier.uri	http://ri.ufs.br/jspui/handle/riufs/10129	-
dc.language	por	pt_BR
dc.subject	Engenharia Civil	por
dc.subject	Ensino de engenharia civil	por
dc.subject	Controle tecnológico	por
dc.subject	Aterros	por
dc.title	Aspectos de controle tecnológico de aterros com base no critério da deformabilidade	pt_BR
dc.type	Monografia	pt_BR
dc.contributor.advisor1	Cavalcante, Erinaldo Hilário	-
dc.description.resumo	O presente trabalho aborda métodos de controle tecnológicos empregados na construção de aterros, culminando com uma técnica pouco comum nas obras de terra brasileiras, o qual é baseado no critério da deformabilidade do maciço compactado. Para o desenvolvimento do trabalho, foi realizada uma revisão bibliográfica sobre os métodos de controle tecnológico de solos compactados à luz da metodologia tradicional, e, em seguida, fez um detalhamento do método de controle que leva em consideração o módulo de elasticidade do solo, a partir de dados de prova de carga com ciclos de descarregamento-recarregamento. Para tanto, foi aproveitado um caso de obra, um aterro executado numa das áreas do Complexo Termelétrico de Sergipe, a Usina Termoelétrica 1, localizada no município da Barra dos Coqueiros, próximo ao Parque Eólico da região, onde foram executadas 09 (nove) provas de carga sobre placa. A metodologia parte do cálculo dos módulos de deformabilidade do primeiro e do segundo ciclos de carregamento, como, denominados EV1 e EV2, respectivamente. A relação entre ambos resulta no parâmetro Kev, que, segundo a NORMA DNIT 410/2017 para garantir que o solo foi satisfatoriamente compactação, deve atingir valores de Kev = EV2/EV1 ≥ 2. De acordo com a norma alemã DIN 18134/2012, essa relação para fins de aterro de fundação deve ser ≤ 2,2. Para o presente estudo de caso realizado, o aterro de brita graduada testado estava com grau de compactação médio da ordem de 100% ou mais, e teor de umidade ótimo igual a 12,1 %, e umidade de campo de 12,4%. De acordo com os valores dos módulos de deformabilidade obtidos, a média da relação Kev ficou em 2,7, com deslocamento final máximo igual a 2,9 milímetros, o que representa um recalque relativamente pequeno para uma obra de fundação superficial	pt_BR
dc.publisher.department	DEC - Departamento de Engenharia Civil – São Cristóvão - Presencial	pt_BR
dc.subject.cnpq	ENGENHARIAS::ENGENHARIA CIVIL	pt_BR
dc.publisher.initials	Universidade Federal de Sergipe	pt_BR
dc.description.local	São Cristóvão, SE	pt_BR
Aparece nas coleções:	Engenharia Civil

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