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dc.contributor.authorFelipe Junior, Nelson Fernandes-
dc.contributor.authorSilveira, Márcio Rogério-
dc.date.accessioned2014-02-04T19:14:38Z-
dc.date.available2014-02-04T19:14:38Z-
dc.date.issued2012-12-
dc.identifier.citationFELIPE JUNIOR, N. F.; SILVEIRA, M. R. O transporte de cabotagem e longo curso e as recentes transformações no setor portuário e marítimo brasileiro. Revista Geografia e Pesquisa, Ourinhos, v. 6, n. 2, jul./dez. 2012. Disponível em: <http://www.ourinhos.unesp.br/seer/index.php/geografiaepesquisa/article/view/132>. Acesso em: 4 fev. 2014.pt_BR
dc.identifier.issn1806-8553-
dc.identifier.urihttps://ri.ufs.br/handle/riufs/882-
dc.description.abstractO transporte marítimo brasileiro (cabotagem e longo curso) é, ao mesmo tempo, indutor e resultado da mundialização do capital, do desenvolvimento econômico, da internacionalização dos mercados e da mobilidade geográfica do capital. É fundamental para a circulação do capital (demandas corporativas) e reflete o aprimoramento da logística no setor. Trata-se de um modal estratégico para o escoamento de mercadorias no espaço e imprescindível para a economia paulista e nacional. Assegura a articulação inter-regional, a formação de redes e fluxos e a intermediação entre produtor e mercado. Há uma modernização relativa do setor portuário e marítimo brasileiro, todavia, este ainda apresenta muitos gargalos que prejudicam o crescimento macroeconômico. _________________________________________________________________________________________ ABSTRACT: The brazilian sea transportation (cabotage and long distance) is, at the same time, inductor and result of globalization of capital, economic development, internationalization of markets and the geographic mobility of capital. It is essential for the circulation of capital (corporate demands) and reflects the improvement in the logistics sector. This is a modal strategy for the transport of goods in the space and essential to the state and national economy. Ensures the inter-regional articulation, the formation of networks and flows and the mediation between producer and market. There is a relative modernization of port and maritime sector brazilian, however, this still presents many bottlenecks that hamper macroeconomic growth.pt_BR
dc.language.isopt_BRpt_BR
dc.publisherUniversidade Estadual Paulistapt_BR
dc.subjectTransporte marítimopt_BR
dc.subjectCapitalpt_BR
dc.subjectCabotagempt_BR
dc.subjectInternacionalização de mercadospt_BR
dc.subjectSetor portuáriopt_BR
dc.titleO Transporte de cabotagem e longo curso e as recentes transformações no setor portuário e marítimo brasileiropt_BR
dc.typeArtigopt_BR
dc.identifier.licenseAutorização para publicação no Repositório Institucional da Universidade Federal de Sergipe (RIUFS) concedida pelo editorpt_BR
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